Tras el veto de Estados Unidos, con respecto a la degradación de categoría de 1 a 2 en la seguridad aérea de México, las aerolíneas americanas como Delta Air Lines y United Ailines serán las que más incrementarán asientos para el verano entre los dos países, mientras las mexicanas Aeroméxico y Volaris perderán, pues no podrán aumentar su operación.
De acuerdo con datos de la Official Airline Guide (OAG), las aerolíneas americanas que presentan mayor oferta de asientos en sus rutas hacia México son Delta Airlines, con 748 mil 177, que equivalen al 34.4% del total; y United Airlines, con 676 mil 118 asientos, equivalente al 31% del total disponible en la temporada de verano 2021. Mientras las mexicanas tendrán en sus rutas de Estados Unidos: Aeroméxico, con 54.9% del total, representado en 766 mil 482 asientos; Volaris, el 33.7% y una oferta de sillas de 471.128. Por su parte Viva Aerobús ocupará el 11.37% con 158.844 asientos.
En total según lo indica la OAG, en el verano la oferta de sillas programadas en las aerolíneas estadounidenses que conectarán con México sumarán dos millones 178 mil asientos, incrementando 245.9%, comparado con el mismo periodo de 2020, con un aumento del un millón 548 mil asientos.
Por su parte, el secretario de turismo del Gobierno de México, Miguel Torruco Marqués, resaltó la oferta de asientos que hay para el verano este año, en rutas entre Estados Unidos y México, pues en promedio existe una oferta de tres millones 574 mil asientos programados, lo que representa 2 millones 399 mil asientos más que en 2020, es decir un aumento del 204.1% en el mismo periodo.
Otras aerolíneas americanas como Southwest Airlines ofrecerán 234 mil 806 asientos; Spirit Airlines 176.556; JetBlue 157.358; Alaska Airlines 140.530; y Sun Country Airlines 44.268 lugares. Fuente:Reportur
