Sheinbaum busca blindar industria nacional con alza histórica en aranceles.
México ajusta su estrategia comercial: suben impuestos a importaciones desde China, India y Rusia.
Una estrategia proteccionista en tiempos de renegociación.
El Gobierno de México ha anunciado un giro trascendental en su política comercial. La presidenta Claudia Sheinbaum, a través de la Secretaría de Economía, ha planteado un incremento sustancial en los aranceles de importación que afectará a 1,463 fracciones arancelarias, incluyendo automóviles, autopartes, textiles, cosméticos y electrodomésticos.
La medida, que debe contar con la aprobación del Congreso, propone elevar los impuestos a la importación de un promedio del 16,1% vigente al 33,8%, con casos donde alcanzaría hasta el 50%, como en el sector automotriz.
Este viraje se da en un contexto particularmente sensible: México está a las puertas de la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y busca equilibrar tensiones comerciales con Washington, su principal socio económico.
👉 México busca acercarse a la postura de Estados Unidos: sus tarifas pasarían del 4,7% actual al 33,8% en promedio, frente al 40,4% aplicado por Washington a China.
Autos chinos, en el centro del debate
El sector automotriz se ha convertido en el principal foco de la política arancelaria. Actualmente, los vehículos provenientes de China pagan un arancel del 20%, pero el plan del Ejecutivo es elevarlo al 50%, el máximo permitido por la Organización Mundial del Comercio (OMC).
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, justificó la decisión al señalar que se han detectado prácticas de dumping:
“Los vehículos provenientes de Asia, particularmente de China (…) llegan a México a precios por debajo de los de referencia. Si fuera un solo producto, abriríamos una investigación antidumping. Pero como son muchos, debemos modificar el arancel. Si no, la industria nacional queda en desventaja”, declaró.
👉 En 2024, México importó 25,685 millones de dólares en autos desde EE.UU. y 13,490 millones desde China, reflejando la creciente dependencia del mercado asiático.
19 sectores en la mira
El plan de Sheinbaum no se limita al sector automotriz. La lista publicada por la Secretaría de Economía incluye 19 sectores estratégicos, con 1,463 fracciones arancelarias. Entre los productos que enfrentarán cuotas más elevadas están:
1.- Autos y autopartes
2.- Motocicletas
3.- Textiles y vestido
4.- Acero y aluminio
5.- Papel y cartón
6.- Vidrio
7.- Jabones, perfumes y cosméticos
8.- Electrodomésticos y plásticos
El Gobierno estima que la medida impactará en 52.000 millones de dólares de importaciones, lo que representa el 8,6% del total de compras al extranjero.
👉 Los sectores más golpeados serían autos y autopartes (50%), textiles y vestido (40%), cosméticos (40%) y acero (35%).
Un golpe indirecto a China
Aunque la propuesta incluye a países como Corea del Sur, India, Indonesia, Rusia y Tailandia, el mensaje tiene un claro destinatario: China, el segundo socio comercial de México, pero con una balanza fuertemente inclinada a su favor.
Mientras que las exportaciones mexicanas hacia el gigante asiático son limitadas, las importaciones han crecido aceleradamente en sectores estratégicos. Para algunos analistas, la decisión también puede interpretarse como un gesto de alineación con Estados Unidos, que mantiene una guerra comercial activa contra China.
Repercusiones económicas y políticas
La iniciativa forma parte del Paquete Económico 2025, el primero diseñado íntegramente por la administración de Claudia Sheinbaum. El Gobierno espera que el aumento arancelario incremente la recaudación y proteja a la industria nacional frente a la competencia extranjera.
El reto, sin embargo, estará en balancear el proteccionismo interno con la necesidad de mantener a México como un país atractivo para la inversión extranjera y confiable en su papel dentro del T-MEC.
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