“A Mérida ya le toca”: Gobernador abre consulta ciudadana para enfrentar el reto del crecimiento metropolitano
Mérida llegó a un punto de inflexión: gobierno y ciudadanía diseñarán el futuro del agua, la movilidad y la seguridad
La pregunta no fue retórica. Fue el eje de una convocatoria que pretende marcar el rumbo de la capital yucateca durante las próximas cinco décadas. «¿Cómo queremos que sea Mérida en el futuro?», planteó el gobernador Joaquín Díaz Mena al inaugurar los Foros de Consulta para Construir el Plan de Agua, Vialidades y Seguridad de Mérida y su Zona Metropolitana.
Se trata de un ejercicio de participación ciudadana que reunirá durante una semana a especialistas, universidades, cámaras empresariales, organizaciones civiles, autoridades y ciudadanos para definir las prioridades del desarrollo urbano.
Desde el Instituto Tecnológico de Mérida, sede del primer foro, el mandatario sostuvo que el crecimiento acelerado de la ciudad obliga a tomar decisiones con visión de largo plazo.
«Lo que se decida transformará no solamente la infraestructura de la ciudad, sino también impactará directamente la vida de los ciudadanos en las próximas generaciones«, afirmó.
Y lanzó una frase que sintetizó el espíritu del proyecto:
«A Mérida ya le toca.»
Una ciudad que cambió en apenas dos décadas
El gobernador sustentó la necesidad del plan con cifras que muestran la profunda transformación demográfica de la capital yucateca.
Entre 2010 y 2020, la población del municipio de Mérida aumentó casi 20 por ciento, mientras que la zona metropolitana creció 26 por ciento, convirtiéndose en el principal polo de atracción económica y habitacional del estado.
La movilidad también cambió radicalmente.
Hace apenas veinte años, alrededor de 45 mil personas ingresaban diariamente a Mérida para trabajar. Hoy esa cifra supera las 105 mil personas, más del doble, lo que refleja la creciente dependencia económica de los municipios conurbados respecto a la capital.
A ello se suma otro dato que evidencia la presión sobre la infraestructura urbana: el parque vehicular creció 69 por ciento en apenas una década, provocando mayores tiempos de traslado y una demanda cada vez más alta sobre las vialidades existentes.
Actualmente, más de la mitad de todos los habitantes de Yucatán viven en Mérida y su zona metropolitana, una concentración poblacional que, de acuerdo con el Gobierno del Estado, exige replantear la infraestructura para evitar que el crecimiento termine rebasando la capacidad de los servicios públicos.
La directora general de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, Mary Angélica Pérez López, añadió que la región metropolitana concentra 55.7 por ciento de la población estatal, mientras que el porcentaje de personas que decidieron mudarse a Mérida pasó de 5.3% en 2010 a 8.07% en 2020, fenómeno que confirma la creciente atracción de la capital, pero también incrementa la presión sobre los sistemas urbanos.
Tres retos que definirán el futuro
El plan sometido a consulta gira alrededor de tres grandes ejes que sostienen la vida cotidiana de la ciudad y requieren una intervención integral: agua potable, vialidades y seguridad.
Agua: proteger el patrimonio de las próximas generaciones
El mandatario advirtió que el sistema de abastecimiento opera con infraestructura que, en algunos casos, tiene entre 50 y 60 años de antigüedad.
A ello se suma un problema ambiental de fondo: únicamente alrededor del 24 por ciento de los mexicanos cuenta con drenaje sanitario, mientras que el resto descarga aguas residuales directamente al subsuelo.
En Yucatán esa situación adquiere una dimensión mayor debido a que el subsuelo constituye el mismo acuífero que abastece de agua potable a la población.
«Garantizar agua y agua de calidad es un asunto de justicia social y salud pública«, sostuvo.
Recordó además que al inicio de su administración ninguna de las 39 plantas de tratamiento de aguas residuales cumplía con la normatividad ambiental, aunque informó que siete ya fueron rehabilitadas y el objetivo es recuperar la totalidad del sistema.
Movilidad para una ciudad que ya no es la misma
El crecimiento urbano también modificó la función del Periférico de Mérida.
Lo que originalmente fue concebido como una vía para rodear la ciudad, explicó el gobernador, hoy constituye una de sus principales arterias de movilidad.
Como parte de las acciones emprendidas, el Gobierno estatal informó una inversión de 140 millones de pesos en obras estratégicas, entre ellas la rehabilitación de siete kilómetros del Periférico y el distribuidor vial de City Center.
De acuerdo con las mediciones oficiales, estas intervenciones han permitido reducir hasta 35 por ciento los tiempos de traslado, aunque vecinos de la zona reportan disminuciones cercanas al 50 por ciento.
El nuevo plan busca consolidar una movilidad moderna, incluyente y eficiente que permita reducir congestionamientos conforme continúe creciendo la ciudad.
Seguridad frente al crecimiento urbano
Aunque Yucatán mantiene indicadores que lo colocan entre los estados más seguros del país, Díaz Mena advirtió que la infraestructura tecnológica también necesita actualizarse.
Explicó que gran parte del sistema de videovigilancia fue diseñado hace entre cinco y siete años, periodo durante el cual la población aumentó en aproximadamente 200 mil personas, mientras que el parque vehicular registró un crecimiento adicional superior al 37 por ciento.
Por ello, afirmó, será necesario ampliar la cobertura tecnológica, fortalecer la presencia policial en colonias y mejorar la capacidad de respuesta institucional.
Gobierno abierto para decidir el futuro
Uno de los principales mensajes del gobernador fue que este proyecto no partirá únicamente de diagnósticos técnicos.
Aunque aseguró que el financiamiento, los estudios y los proyectos ejecutivos ya existen, explicó que decidió invertir el orden tradicional de las decisiones públicas.
«Primero escuchamos al pueblo, construimos la decisión entre todos y después la enviamos al Congreso. Ese es el orden correcto«, afirmó.
Asimismo, anunció que todo el expediente técnico permanecerá abierto para consulta de ciudadanos, medios de comunicación y legisladores de todas las fuerzas políticas.
Una consulta territorial y digital
Los foros se desarrollarán del 13 al 20 de julio, con encuentros en las distintas zonas de Mérida y un foro metropolitano donde participarán los municipios conurbados.
Paralelamente, cualquier ciudadano podrá presentar propuestas mediante una plataforma digital disponible las 24 horas, además de brigadas que recorrerán colonias para recoger opiniones directamente de la población.
Las mesas abordarán tres temas específicos: agua potable, vialidades seguras e infraestructura para la seguridad pública.
Este proceso forma parte de una estrategia respaldada por inversiones superiores a 37 mil 500 millones de pesos destinadas a proyectos estratégicos como la ampliación del Puerto de Altura de Progreso y el ferrocarril de carga del Tren Maya, considerados por el Gobierno estatal como pilares del proyecto denominado Renacimiento Maya.
Al concluir su mensaje, Joaquín Díaz Mena retomó una frase del reconocido urbanista de Curitiba, Brasil: «La ciudad no es el problema; la ciudad es la solución».
Con esa idea declaró inaugurados los foros ciudadanos y reiteró que el objetivo es construir una Mérida preparada para los próximos 50 años, donde el crecimiento urbano no rebase la infraestructura, el agua permanezca protegida, la movilidad sea más eficiente y la seguridad continúe siendo uno de los principales activos de Yucatán.
Porque, insistió el mandatario, «A Mérida ya le toca, por justicia y por urgencia».
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