El diseño europeo acelera en China
El alma alemana de los autos chinos
Durante años, el diseño fue el talón de Aquiles de la industria automotriz china. Aunque avanzaron con rapidez en tecnología y electrificación, la estética de sus autos se percibía como genérica y carente de identidad.
Algo tenía que cambiar… y cambió. En lugar de inventar una escuela de diseño propia, los fabricantes chinos decidieron importar la que ya funcionaba: la europea.
Desde hace al menos una década, marcas como BYD, Geely, Chery o la más reciente Xiaomi han fichado a veteranos del diseño automotriz europeo, en su mayoría alemanes o formados en Alemania.
La idea no era solo tener un nombre reconocido en su organigrama, sino transformar de raíz su aproximación al diseño.
Hoy, sus autos exhiben líneas elegantes, proporciones bien definidas y una estética sofisticada que apunta claramente al gusto global. Pero más allá del estilo, lo interesante es el proceso: en las oficinas de diseño de estas marcas se replican las dinámicas de los grandes fabricantes europeos —maquetas a escala real, reuniones semanales, trabajo colaborativo— con una ambición clara: no parecerse a Europa, sino superarla.
China ya no solo compite en tecnología; ahora también habla el lenguaje del diseño… pero con acento alemán.
¡Siguenos por Facebook, X, Tik Tok, Instagram y actualízate en Política, Cultura, Turismo y Sector Empresarial!
